Khuôn ép phun ô tô Vô lăng chịu áp suất
Nội thất và ngoại thất của xe được làm bằng vật liệu có tính chất khác nhau, nhưng nhựa vẫn là vật liệu được sử dụng rộng rãi nhất, diện tích lớn nhất và phạm vi rộng nhất. Chín mươi phần trăm các bộ phận của xe là các bộ phận bằng nhựa đúc phun. Các bộ phận này mang lại nhiều lợi ích cho xe, chẳng hạn như vẻ ngoài gọn gàng và đẹp mắt.
Chi phí cho các bộ phận bằng nhựa thấp hơn chi tiết bằng kim loại. Nguồn tài nguyên kim loại cần thiết để sản xuất một số bộ phận cụ thể là có hạn và nhiều nhà cung cấp sẽ tính giá cao do tính hiếm của chúng. Ép phun nhựa có thể sản xuất hầu hết các bộ phận mà không có hạn chế này, vì vậy giá ép phun có lợi hơn.
Khuôn ép phun ô tô Vô lăng chịu áp suất
Chúng tôi luôn phục vụ bạn khi bạn cần
Nhựa là một trong những lựa chọn phổ biến nhất cho vô lăng. Ưu điểm chính bao gồm chi phí thấp, trọng lượng nhẹ, dễ gia công và khả năng chống ăn mòn mạnh. Tuy nhiên, nhựa cũng có một số nhược điểm, chẳng hạn như khả năng chống mài mòn kém, dễ trầy xước và lão hóa.
Vô lăng của ô tô chủ yếu bao gồm các bộ phận như cột lái, trục lái, vỏ vô lăng, túi khí và các nút điều khiển.
Cột lái: Đây là trụ của vô lăng, thường được làm bằng kim loại hoặc nhựa, kết nối bánh trước của xe và tay của người lái.
Trục lái: Thành phần chính kết nối bánh trước với cột lái. Khi người lái xe xoay vô lăng, trục lái sẽ di chuyển bánh trước để thay đổi hướng của chúng.
Vỏ vô lăng: Thường được làm bằng nhựa, da hoặc các vật liệu khác, được sử dụng để bảo vệ tay người lái và tạo cảm giác cầm nắm thoải mái. Nó cũng chứa nhiều nút điều khiển, chẳng hạn như nút còi, kiểm soát hành trình và sưởi ấm vô lăng.
Túi khí: Nhiều vô lăng ô tô hiện đại được trang bị túi khí để bảo vệ đầu người lái trong trường hợp va chạm.
Những túi khí này thường nằm ở phần giữa của vỏ vô lăng.
Điều khiển: Có thể có nhiều nút điều khiển trên vô lăng, chẳng hạn như nút còi, kiểm soát hành trình, sưởi vô lăng, điều khiển âm thanh, v.v., cho phép người lái dễ dàng vận hành nhiều chức năng của xe trong khi lái xe.
Ngoài ra, bản thân vô lăng bao gồm một trục, nan hoa, vành và miếng đệm. Trục, nan hoa và nan hoa thường được làm bằng thép, hợp kim nhôm, hợp kim magiê hoặc sợi carbon. Có từ 1 đến 4 nan hoa.
